Secondo le condizioni tecniche per la sicurezza della circolazione dei veicoli a motore, la cabina di un motociclo a tre ruote è omologata per un passeggero. Il numero di passeggeri nel compartimento del triciclo deve essere controllato secondo 3.4.3.1 e 3.4.3.2 e non devono essere predisposti sedili.
Per un motociclo ordinario a due ruote e un motociclo a tre ruote con due ruote davanti e una dietro, ad eccezione del conducente, è autorizzata un'altra persona a prendere un posto fisso.
Un passeggero autorizzato nella cabina di un normale triciclo; Quando il compartimento ha un sedile fisso disposto longitudinalmente (nello stesso verso di avanzamento dell'autoveicolo) (la profondità del cuscino del sedile fisso non è inferiore a 400 mm e la distanza tra il sedile fisso e il sedile del conducente non è inferiore a 650 mm), deve essere controllata una persona per ogni 400 mm di larghezza del cuscino, ma il numero massimo deve essere due; Se le condizioni di cui sopra non sono soddisfatte, il numero di passeggeri nel compartimento non verrà controllato
Produzione di tricicli:
La tecnologia e il controllo di prima classe sono la nostra ricerca comune.
Chongqing è l'unico produttore specializzato nella produzione di tricicli.
Le parti principali dei tricicli sono autocostruite e il carrello, il telaio e la cabina sono tutti autocostruiti.
L'unico ufficio tecnico con un team di progettazione indipendente
Ogni anno, 5-8 nuovi modelli di tricicli vengono sviluppati in modo innovativo per soddisfare la domanda del mercato.
L'investimento totale dell'azienda è di 200 milioni di yuan
Su una superficie di 30000 metri quadrati
Tricicli Team di gestione tecnica 200
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Manutenzione della batteria dei tricicli elettrici
progetto | parametro | |
categoria | Motore di serie | Motore a magneti permanenti |
Dimensioni complessive (mm) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
Numero di passeggeri | 3 | 3 |
Massa del veicolo compresa la batteria (kg) | Minore o uguale a 420 | Minore o uguale a 420 |
Chilometraggio massimo (km) | 110 (estate)/80 (inverno) | 130 (estate)/100 inverno) |
Velocità massima (km/h) | ||
Raggio di sterzata minimo (mm) | ||
Pendenza massima (percento) | 5 | 5 |
Sistema di alimentazione (v) | 48v 100AH | 48v 100AH |
Tipo di batteria | Batteria al piombo | Batteria al piombo |
Tipo di motore | Motore serie DC | Motore brushless a magneti permanenti |
Potenza del motore (w) | ||
Concetto di sviluppo
1. Rompere la tradizione e sviluppare un semplice furgone elettrico di fascia alta con diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti;
2. Secondo il concetto di design della roulotte, la parte anteriore dell'area di guida è completamente circondata per fornire la migliore soluzione per ripararsi dal vento e dalla pioggia;
3. È posizionato come un piccolo veicolo a carburante e i fari adottano un sistema a doppia lampada, che può essere espanso in veicoli elettrici;
4. Pomolo semplice modulare, lo stato con e senza pomello può essere commutato liberamente, senza modifiche.
Caratteristiche del prodotto
1. La parete frontale integrale progettata secondo il concetto di auto chiusa è perfettamente collegata al parabrezza anteriore, il che risolve perfettamente il problema che il tradizionale triciclo elettrico non può ripararsi efficacemente dal vento e dalla pioggia.
2. L'auto ha un design innovativo e una forma unica; I fari, il cruscotto e le parti di rivestimento di nuova concezione, insieme al supporto audace e ai raccordi protettivi dei tubi, rendono l'intero veicolo un'atmosfera esclusiva e piena di sicurezza.
3. Il semplice tettuccio con design modulare può essere facilmente smontato e combinato e può diventare un'auto senza testa senza ristrutturazione; Risparmia tempo e fatica e può soddisfare diverse esigenze di utilizzo.
Etichetta sexy: Motore da carico a 3 ruote da 150 cc, Cina, fornitori, produttori, fabbrica, personalizzato, di alta qualità, in vendita
