| Modello | DY150ZH-C |
| Dimensione del carico (L*W) | 1700*1250mm |
| Tipo di motore | monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria |
| Spostamento (ml) | 150cc |
| massima potenza | 9.0kw |
| coppia massima | 11N.m |
| Accensione | CDI |
| Peso netto (kg) | 300 |
| Carico massimo (kg) | più di 3000 kg |
| Freno (A/D) | tamburo/tamburo |
| sistema di avviamento | elettrico/calcio |
| dimensione del pneumatico | 5.00-12 |
| Trasmissione | lancia |
| Batteria | 12v9a |
| qtà di caricamento (40HQ) | 50 set con metodo di imballaggio CKD |

Introduzione dell'azienda
Basati sulla migliore qualità, sul prezzo competitivo e sull'aspetto distintivo, i prodotti DAYANG soddisfano le crescenti esigenze del mercato, non solo garantendo il suo status nel mercato cinese, ma anche esportati in molti paesi e regioni, come il Medio Oriente, il Sud America, il sud-est Asia e Africa.


Forniamo triciclo CKD, SKD. Qualsiasi requisito speciale per l'imballaggio, non esitate a contattarci. Ogni materiale del modello verrà imballato separatamente, il sistema di imballaggio seguirà gli standard ISO per l'imballaggio. I materiali fragili devono essere imballati secondo il sistema di imballaggio dei materiali fragili ISO Abbiamo la maggior parte dei trasporti di imballaggi professionali di grandi dimensioni camion per il porto e cooperazione internazionale di trasporto.
Motore del movimento centrale
(1) Integrare gli alberi principali e ausiliari, il meccanismo del cambio, la retromarcia e il booster del motore in un'unica trasmissione, separare completamente il sistema di alimentazione dal sistema di trasmissione e ridurre il tasso di rottura del motore; allo stesso tempo, perché la retromarcia viene annullata L'affidabilità dell'intero veicolo è notevolmente migliorata
(2) L'albero di uscita del motore è progettato per essere centrato e i semiassi sinistro e destro dell'asse posteriore sono esattamente gli stessi. La trasmissione di potenza è più stabile, l'efficienza è maggiore, le vibrazioni del veicolo sono inferiori e la manutenzione è più conveniente.
(3) Il motore ha 6 marce avanti + 2 marce ausiliarie, un totale di 12 marce avanti e il rapporto di trasmissione, il modulo e lo spessore dei denti sono tutti aumentati
(4) I veicoli con passo lungo adottano tutti una trasmissione a due stadi per migliorare la qualità di guida del veicolo e prolungare la durata di parti e componenti.
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