carga moto triciclo
I nostri vantaggi
1) Avere 12 anni di esperienza, i nostri clienti principalmente nel sud-est asiatico, Africa, Asia meridionale;
2) Due fabbriche, soddisfano tutti i tipi di requisiti;
3) Presa di fabbrica, fornire il prezzo più basso;
4) Ordini ODM accettati, i nostri prodotti sono venduti bene in Cina, ora accogliamo con favore anche gli ordini ODM all'estero.
5) Fornitore di garanzie commerciali, che consente alle tue aziende di commerciare con fiducia;
Imballaggio e caricamento:
Normalmente, i nostri tricicli accettano SKD / CKD e imballaggi in cartone. Parti diverse con diversi metodi di imballaggio. Se hai esigenze particolari, ti preghiamo di menzionarlo in anticipo.
● Aggiornamento completo della tecnologia di base
Nuovo telaio della gru del motore, allevia la risonanza dell'intero veicolo, tre silenziatori a connessione morbida, possono evitare la rottura della vite della testata del cilindro, il motore è tornato all'auto, di facile manutenzione; Carrozza allargata di 1,4 m per soddisfare le diverse esigenze del mercato, fanale posteriore con fanale posteriore a LED, può aumentare la luminosità ed evitare la combustione della lampadina, la nebbia d'acqua; Aumentare il serbatoio dell'olio di tipo posteriore, risolvere completamente il problema della perdita di olio del carburatore, secondo il test del dipartimento di ricerca e sviluppo della stella ha scoperto che rispetto alla configurazione della pompa dell'olio autoadescante, l'effetto di risparmio di carburante T7 può raggiungere 0.1 yuan /Km, poco fa molto, gli utenti che usano a lungo termine T7 possono risparmiare una grande quantità di denaro; Dotato di nuova cassetta degli attrezzi esterna, bell'aspetto, facile da usare; E tutto il serbatoio dell'acqua in alluminio, più il serbatoio dell'acqua ausiliario in acciaio inossidabile, riducono efficacemente la temperatura del motore, prolungando la durata del motore; Powerstar ha anche progettato un nuovo silenziatore per ridurre il rumore del motore in modo più efficace, migliorando al contempo il comfort di guida e riducendo i decibel del rumore ambientale.
● Prestazioni di carico superiori agli altri
T7 adotta l'assale posteriore Calliking di ottava generazione, che ha una forte potenza. Utilizza piastre in acciaio da 21,4 kg e smorzamento dell'asse posteriore e la capacità portante può raggiungere più di 2,5 tonnellate. Il longherone del carrello adotta un tubo di momento 40 * 80 e la capacità portante è più forte e più potente. L'asse posteriore adotta la barra di bilanciamento per rafforzare la forza di connessione tra il telaio e l'asse posteriore e migliorare la stabilità della sterzata; Leva di avviamento a pedale di nuovo tipo, design unico, facile da aprire e chiudere, facile da usare, funzionamento semplice. Il bilanciere del freno in acciaio tondo solido, nessuna deformazione, grande tensione, può migliorare efficacemente le prestazioni del freno, si dice che questa sia la prima industria a tre ruote, che può essere vista come leader del settore; E aumentare l'accoppiatore di traino grossolano, la deformazione a trazione pesante non è facile. Quasi tutti i design per impieghi gravosi sul mercato vengono aggiunti al T7 e la qualità dell'oro lo aiuterà a conquistare il campione del mercato dei modelli semichiusi.
Sospensione del motore stereo
Il principe Beiyi ha una cilindrata di 150 cc, che è un modello di cilindrata media. Il motore è un motore 150 raffreddato ad aria sviluppato in modo indipendente da Guangzhou Dayun, che ha un ampio rapporto di compressione e può fornire continuamente potenza sufficiente per l'intero veicolo. Non solo può correre veloce su un buon terreno, ma può anche correre a piena potenza su strade di montagna e strade fangose, per soddisfare le esigenze di una corsa veloce portante.
North Yi Prince ha cambiato la sospensione tradizionale dell'auto originale, l'uso della sospensione del motore tridimensionale. Questa modalità di sospensione può non solo migliorare notevolmente la stabilità della sospensione del motore, ma anche risolvere il fenomeno di "inclinazione della testa" che può verificarsi quando il motore si avvia a marcia bassa. Questa riforma riflette maggiormente la domanda pratica e duratura dei clienti, ma può anche prolungare la durata della retromarcia, tubo di scarico. Il miglioramento delle prestazioni è la vera domanda di servizio clienti, motivo principale per cui il nord Yi Prince è stato favorito dalla maggior parte dei clienti.
Il cassone di carico deve essere installato saldamente e in modo affidabile, e il pettorale e il pavimento del cassone di carico devono essere regolari e avere una resistenza sufficiente.
1, la deviazione ammissibile del piano centrale delle ruote anteriori e posteriori del veicolo principale di motociclette a due ruote, ciclomotori a due ruote, vano di carico e motociclette laterali a tre ruote non deve superare i 10 mm.
2, le autovetture devono essere dotate di parafanghi, le ruote posteriori dei rimorchi devono essere dotate di parafanghi e tutte le ruote degli altri veicoli a motore devono essere dotate di parafanghi./3 I veicoli a motore 3, devono essere dotati di targa (telaio) che può soddisfare i requisiti per l'installazione della piastra. La targa anteriore (telaio) deve essere posizionata al centro o sul lato destro della parte anteriore (a seconda della direzione del veicolo a motore), e la targa posteriore (telaio) deve essere posizionata al centro o sul lato sinistro del cassone di carico il retro.
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