Primo, la Cina è a corto di risorse. Lo sviluppo di risorse a risparmio energetico può alleviare la contraddizione tra risorse e popolazione, promuovere un sano sviluppo economico e mantenere la stabilità e l'armonia sociale.
In secondo luogo, la tutela dell'ambiente. Gli esseri umani sono puniti per il sequestro eccessivo delle risorse naturali e la distruzione dell'ambiente. Era "acqua verde e montagne verdi, ma anche Jinshan e Yinshan". Ora è "acqua verde e montagne verdi, non Jinshan e Yinshan". Il governo ha messo l'ambiente al primo posto.
In terzo luogo, sono necessarie condizioni oggettive. Il mercato principale dei veicoli elettrici a quattro ruote a bassa velocità è nelle città di terzo e quarto livello e nella periferia urbano-rurale, dove lo sviluppo economico è lento. Tuttavia, spinti da Internet, le persone sostengono "godersi la vita e vivere nel presente", che ha stimolato il consumo complessivo di veicoli elettrici a quattro ruote a bassa velocità. Ci sono varie politiche preferenziali e sussidi per quattro round a bassa velocità, e anche il prezzo di mercato è all'interno della gamma che la classe operaia può permettersi
In ultima analisi, la bozza è un'opportunità per fare appello a marchi noti come il veicolo elettrico Tang Jun e il veicolo elettrico da lettura. Per molto tempo, poiché non esiste uno standard unificato nel settore dei veicoli elettrici, il mercato è misto, il che ha violato alcuni consumatori e danneggiato molte imprese. Una volta introdotte le condizioni restrittive, significherà che esiste un confine netto tra piccole imprese e grandi imprese, le imprese di marca diventeranno pioniere e le piccole imprese si troveranno in una situazione molto difficile.
