300cc motorizzato a gas a cinque ruote serbatoio dell'olio triciclo/serbatoio dell'acqua triciclo/tre ruote cinque ruote cisterna moto
| Nome | 300cc motorizzato a gas a cinque ruote serbatoio dell'olio triciclo/serbatoio dell'acqua triciclo/tre ruote cinque ruote cisterna moto |
| Motore | Monocilindrico 4 tempi, raffreddamento ad acqua |
| Potenza massima(kw/giri/min) | 12/6500(1±5 percento) |
| Coppia massima(Nm/giri/min) | 17,5/(5500±5 percento) |
| Metodo di accensione | CDI |
| Metodo della frizione | Multipiastra manuale bagnata |
| Trasmissione | 5 marce avanti e 1 retromarcia |
| Meccanismo di sterzo | Controllo del manubrio |
| Telaio | 50*100 |
| Assorbimento frontale | Ammortizzatore anteriore con molla |
| Sospensione posteriore | 6 più 4 pezzi di molle a balestra, tamburo booster axle 220 completamente flottante |
| Batteria | 12V28A |
| Pneumatico | FR/RR 5.00-12 |
| Altezza libera dal suolo | 225 mm |
| Dimensioni del cassone di carico | 1.7m*1.1m |
| Carburante | Benzina |
| massima velocità | 60 km/h |
| Capacità di carico | 1000 kg |
| QTÀ caricata nel contenitore | 16 set in SKD/40HQ,8imposta in SKD/20GP |
I vantaggi: questo modello è di piccole dimensioni, ilesterno è semplice ed elegante,Ilil prezzo di questo modello è più economico ed economico rispetto a molti altri modelli, adatto all'uso familiare.La larghezza di questo modello è di 1,2 metri e l'altezza è di soli 1,44 metri, questifisico charec fa in modo che possa attraversare strade strette senza intoppi.
Nuovostile faro anteriore, buona proprietà di condensazione, forte capacità di penetrazione, molto più sicuro quando si guida durante la notte.
Til suo modello adotta il motore raffreddato ad aria, nessuna perdita, nessun congelamento, nessuna incrostazione e il motore raffreddato ad aria non'Non ho bisogno di un radiatore.
Il sedile è realizzato in pelle e spugna di alta qualità, inoltre lo schienale è migliorato secondo l'ingegneria umana, queste cose aumentano il comfort e riducono l'affaticamento.
Le quattro prestazioni
1. Lo sterzo è flessibile, leggero, comodo, quindi non insensibile alle mani, non facile da affaticare
2. DAYANG aggiornamento speciale della stampa interna con assorbimento degli urti, migliore effetto di assorbimento degli urti, più morbido
3. La struttura TOR originale viene utilizzata per la frenata per rendere più ragionevole la distribuzione e la trasmissione della potenza e garantire la sicurezza della frenata
4. L'attrezzatura brevettata garantisce angoli di sterzata
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