300cc motorizzato a gas a cinque ruote serbatoio dell'olio triciclo/serbatoio dell'acqua triciclo/tre ruote cinque ruote cisterna moto

| Nome | 300cc motorizzato a gas a cinque ruote serbatoio dell'olio triciclo/serbatoio dell'acqua triciclo/tre ruote cinque ruote cisterna moto |
| Motore | Monocilindrico 4 tempi, raffreddamento ad acqua |
| Potenza massima (kw/r/min) | 12/6500 (1±5 percento) |
| Coppia massima (Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 percento) |
| Metodo di accensione | CDI |
| Metodo della frizione | Multipiastra manuale bagnata |
| Trasmissione | 5 marce avanti e 1 retromarcia |
| Meccanismo di sterzo | Controllo del manubrio |
| Telaio | 50*100 |
| Assorbimento frontale | Ammortizzatore anteriore con molla |
| Sospensione posteriore | 6 più 4 pezzi di molle a balestra, tamburo booster axle 220 completamente flottante |
| Batteria | 12V28A |
| Pneumatico | FR/RR 5.00-12 |
| Altezza libera dal suolo | 225 mm |
| Dimensioni del cassone di carico | 1.7m*1.1m |
| Carburante | Benzina |
| massima velocità | 60 km/h |
| Capacità di carico | 1000 kg |
| QTÀ caricata nel contenitore | 16 set in SKD/40HQ, 8 set in SKD/20GP |
● Ampio spazio e ricca configurazione
Il T5 aggiornato eredita molti vantaggi dei modelli semi-chiusi di Henan Lizhixing, come un'ampia configurazione e un ampio spazio interno. Essendo un modello semichiuso nella fascia di prezzo di oltre 10,{4}} yuan, la configurazione può essere definita lussuosa, ricca e diversificata. Lo spazio della cabina è ampliato, il sedile e lo schienale utilizzano una spugna elastica alta, guida più confortevole, dotata di registratore radio e lettore di dischi U, l'interno è semplice e generoso, il controllo del cambio è semplice e conveniente. Il cruscotto adotta lo stampaggio in materiale termoplastico PP (polipropilene), ha una buona durezza e tenacità, elimina il pericolo nascosto "facile da rompere" del cruscotto. La lussuosa funzione di visualizzazione dello strumento è completa, precisa, l'effetto di visione notturna è morbido e non abbagliante; Aggiungere la maniglia principale può alleviare l'affaticamento della guida; Dotato di ventola di riscaldamento ad alta potenza, guida invernale più confortevole. Inoltre, la versione aggiornata di T5 può essere dotata di retromarcia divisa e meccanismo aftershift, semplice da usare e comodo da usare. Il freno a olio può essere dotato di dispositivo di frenatura antibloccaggio ABS, guida più sicura; È anche possibile aggiungere un lucernario a ventola per una guida più fresca; E l'installazione opzionale dell'immagine di inversione, le apparecchiature oneste per la coscienza del settore possono soddisfare quasi tutte le esigenze dei consumatori a questo prezzo.
| elemento | valore |
| Capacità della tanica di benzina | 10-20L |
| Passeggeri | 1 |
| Sistema di frenaggio | Tamburo anteriore più tamburo posteriore |
| Dimensioni pneumatici | 5.00-12 |
| Peso a vuoto | 400-500kg |
| Velocità massima | 30-50Km/ora |
| Capacità di carico utile | Maggiore o uguale a 400 kg |
| Abilità di grado | 10-15 laurea |
| Utilizzare per | Carico |
| Tipo di guida | Motorizzato |
| Tipo di corpo | Aprire |
| Potenza | 200 - 250W |
| Voltaggio | 48V |
| Dislocamento | 111 - 150cc |
| Marchio | CQSP |
| Luogo d'origine | Cina |
| Chongqing | |
| Dimensione | 2000*1350 mm |
| Certificazione | PUNTO |
| Motore | 150CC, raffreddato ad aria |
| Carico | 1.7m*1.25m |
| Batteria | 12V9 Ah |
| Potenza | > 800W |
| Colore | Personalizzato |
Le quattro prestazioni
1. Lo sterzo è flessibile, leggero, comodo, quindi non insensibile alle mani, non facile da affaticare
2. DAYANG aggiornamento speciale della stampa interna con assorbimento degli urti, migliore effetto di assorbimento degli urti, più morbido
3. La struttura TOR originale viene utilizzata per la frenata per rendere più ragionevole la distribuzione e la trasmissione della potenza e garantire la sicurezza della frenata
4. L'attrezzatura brevettata garantisce gli angoli di sterzata
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