Concetto di sviluppo
1. Rompi la tradizione e sviluppa un semplice furgone elettrico di fascia alta con diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti;
2. Secondo il concept progettuale della roulotte, la parte anteriore dell'area di guida è completamente circondata per offrire la migliore soluzione per ripararsi dal vento e dalla pioggia;
3. È posizionato come un piccolo veicolo a carburante e i fari adottano un sistema a doppia lampada, che può essere espanso in veicoli elettrici;
4. Pomello semplice modulare, lo stato con e senza pomello può essere commutato liberamente, senza modifiche.
Caratteristiche del prodotto
1. La parete frontale integrale progettata secondo il concetto di vettura chiusa è perfettamente collegata al parabrezza anteriore, il che risolve perfettamente il problema che il tradizionale triciclo elettrico non può ripararsi efficacemente dal vento e dalla pioggia.
2. L'auto ha un design innovativo e una forma unica; I fari, il quadro strumenti e le parti di copertura di nuova concezione, insieme al supporto audace e ai raccordi dei tubi di protezione, rendono l'intero veicolo un'atmosfera di fascia alta e piena di sicurezza.
3. Il semplice tettuccio dal design modulare può essere facilmente smontato e combinato e può diventare un'auto senza testa senza ristrutturazioni; Risparmia tempo e fatica e può soddisfare diverse esigenze di utilizzo.
Fanale posteriore in cristallo a LED, risparmio energetico e protezione ambientale ad alta luminosità;
φ160 tamburo anteriore e freno, freno sicuro e affidabile;
La struttura della chiglia ausiliaria, migliora la forza e la rigidità del telaio;
Misuratore della corona, visualizzazione del puntatore stabile e precisa;
Specchietto retrovisore ad asta estesa, angolo di visione aperto, aumentare la sicurezza di guida;
Serbatoio dell'acqua ausiliario dello scudo termico, bello e sicuro;
Ammortizzatore anteriore Duracell, carico pesante comfort di guida;
Freno a mano per auto, parcheggio facile e affidabile;
Il nuovo design delle parti decorative del serbatoio del carburante, del rivestimento laterale e del cuscino del sedile, rende l'intero veicolo bello e liscio;
Pedale grande a doppia chiglia, guida confortevole, con funzione paraurti anteriore;
Combinazione di copricapo, bella atmosfera;
Recinzione, risolve lo spazio tra il serbatoio e il montante e aumenta l'aspetto;
Staffa motore a molla in gomma, riduce le vibrazioni del motore al veicolo;
Struttura silenziante e corta in avanti, facile da smontare e montare, i bulloni della testata del motore non sono facili da allentare;
Il faro a LED di nuova concezione ha una forma unica e l'illuminazione supera lo standard nazionale, rendendo più sicuro la guida notturna.
Nuovo radiatore, buon effetto di dissipazione del calore, bassa temperatura dell'acqua;
Nuovo design di grande aletta di sollevamento, grande forza, alta resistenza;
Cassone di carico strutturale per veicoli di ingegneria pesante, forte capacità portante, durevole;
Struttura in lamiera d'acciaio per autocarri pesanti, connessione affidabile, non allentata, piccole vibrazioni.
1. Frenata di sicurezza, sistema frenante ottimizzato, dotato di tecnologia brevettata per la pompa secondaria del freno dell'asse posteriore, evita efficacemente la rottura della frenata, rafforza la sicurezza e l'affidabilità;
2. Aggiorna la forma di assorbimento degli urti, ottimizza il cuscinetto direzionale della colonna, prolunga la vita e migliora efficacemente il carico e il comfort del veicolo
3, il telaio adotta una struttura della piattaforma di carico altamente modulare, un'elevata resistenza e una forte adattabilità, adatta a una varietà di sistemi di alimentazione, forme del corpo e ambiente di lavoro
Moto da carico a 3 ruote per il mercato del Perù
Descrizione del prodotto
Specifiche
1. Motore potente: motore ZONGSHEN/ PVD più C 2. Telaio più robusto dell'auto: 40 mm * 80 mm; spessore: 3,0 mm 3. Carico massimo: 1000 kg
Dettaglio 1. Dimensioni della scatola di carico: 1800 * 1300 mm; 2. Peso netto: 460 kg; 3.Max. Capacità di carico: 1000 kg 4. Motore: 150 cc, monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria; 5. Velocità massima: 60 km/h; 6. Freno: tamburo/tamburo (F/R); 7. Dimensione pneumatici: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Applicazione del prodotto e mercato
DAYANG è impegnata nella ricerca e nella produzione di mezzi di produzione agricoli portatili cinesi per soddisfare la crescente domanda di trasporto merci trike dei gruppi di consumatori dominati dagli agricoltori. Produce principalmente motociclette a tre ruote della serie DAYANG, tra cui modello da trasporto, modello per anziani, modello turistico, modello ricreativo, cabina chiusa all-inclusive e cabina semi con varie cilindrate e stili. Allo stesso tempo, l'azienda è anche impegnata nella ricerca, sviluppo, produzione e applicazione di tricicli nuovi, ecologici ea risparmio energetico.
Dayang è entrata con successo nei mercati europeo e americano con prodotti di alta qualità e tecnologia eccellente. È stato esportato in più di dieci paesi e regioni tra cui Stati Uniti, Germania, Corea del Sud, Thailandia, Myanmar, Perù, Sud-est asiatico e così via. Il volume delle vendite annuali supera le unità 5w e il valore del marchio ha superato i 25,1 miliardi di RMB
Etichetta sexy: carico motore 3 ruote, Cina, fornitori, produttori, fabbrica, personalizzato, alta qualità, in vendita
