Triciclo per moto da 350 cc di alta qualità Triciclo per carico pesante a 3 ruote per freno a tamburo raffreddato ad acqua con motore elettrico per adulti

Info Veloci

Certificazione:

CCC;ISO9000

Tipo di guida:

Motorizzato

Tipo di corpo:

Aprire

Energia:

501 - 800W

voltaggio:

12V

Dislocamento:

>250 cc, 300 cc

Utilizzare per:

Carico

 

Capacità di carico utile:

Maggiore o uguale a 400 kg

Velocità massima:

50-70Km/h

Peso a vuoto:

Maggiore o uguale a 500 kg

Dimensione pneumatici:

5.0-12

Sistema di frenaggio:

Tamburo anteriore più Tamburo posteriore

 

Capacità della tanica di benzina:

10-20L

Marchio:

DAYANG

Luogo d'origine:

Chongqing, Cina

Misurare:

3500*1300*1600

Nome del prodotto:

Triciclo a tre ruote

Colore:

Rosso

Motore:

350 cc

I vantaggi del triciclo a 3 ruote

Ingegneria dumping 3 ruote Triciclo vantaggio:

Adatto a una varietà di condizioni stradali complesse di piccolo spazio, durevole, potente, facile da caricare, risparmia tempo e manodopera. Fusoliera piccola, flessibile, comodità di guida, alimentazione diesel, invece di un grande triciclo non può completare le piccole operazioni di trasporto spaziale. Con una forte capacità di arrampicata, angolo di sterzata, maniglia del volante, caratteristiche di sicurezza e risparmio energetico e la manutenzione è semplice, economica, economica e duratura, in base alla domanda dei clienti per vari modelli.

Ingegneria dumping applicazione triciclo a 3 ruote:

Cantiere di Lhasa, pietra, cemento, fertilizzante per terreni agricoli domestici, giro d'affari dei trasporti di spolverata di fabbrica, estrazione mineraria di carbone per estrarre pietra. La macchina è composta principalmente da tre ruote, telaio, alimentazione, vano. Assomiglia esattamente al triciclo elettrico a 3 ruote.

I volanti dei veicoli a motore non devono essere dotati di pneumatici ricostruiti.

1 I pneumatici utilizzati per i veicoli a motore devono essere adatti alla loro velocità massima per costruzione.

2 I pneumatici delle ruote gemellate devono essere installati per facilitare il gonfiaggio dei pneumatici e non devono esserci corpi estranei tra i pneumatici delle ruote gemellate.

3 Il carico del pneumatico non deve essere superiore al carico nominale del pneumatico e la pressione del pneumatico deve essere conforme alla pressione specificata quando il pneumatico sopporta il carico. Per il veicolo con dispositivo di gonfiaggio automatico della pressione dei pneumatici, il dispositivo di gonfiaggio automatico deve garantire che la pressione dei pneumatici sia conforme alle norme del costruttore del veicolo.

4 Eccentricità laterale e eccentricità radiale del gruppo ruota

La massa totale di un veicolo inferiore o uguale a 4500 kg non deve essere superiore a 5 mm; La motocicletta non deve superare i 3 mm; Gli altri veicoli a motore non devono superare gli 8 mm.

5 Per i veicoli a motore con una velocità massima di progetto superiore a 100 km/h, i requisiti di equilibrio dinamico delle loro ruote devono essere conformi alle disposizioni delle condizioni tecniche pertinenti.

Carico a motore a tre ruote da 350 cc

Il cassone o altro dispositivo per il trasporto del carico di un veicolo a motore deve essere costruito in modo tale da poter caricare merci in modo sicuro e protetto.

1, un telaio di sicurezza più alto di almeno 70 mm rispetto alla cabina deve essere installato nella parte anteriore del cassone di carico dei camion (eccetto autocarri con cassone ribaltabile, camion con una capacità di carico inferiore a 1000 kg e tricicli).

2, la parte anteriore del cassone di carico di un carrello a tre ruote senza cabina deve essere dotata di un telaio di sicurezza con una resistenza che soddisfi i requisiti e l'altezza del suo carico deve essere almeno 800 mm più alta del piano del cuscino del sedile del conducente.

3, Per il furgone in cui il conducente e il carico si trovano nello stesso compartimento, il dispositivo di isolamento con resistenza che soddisfa i requisiti deve essere installato dietro l'ultima fila di sedili.

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