Triciclo da carico raffreddato ad acqua a tre ruote a benzina
vendita calda di alta qualità Livello professionale Forte capacità di carico Triciclo da carico raffreddato ad acqua a tre ruote a benzina
| Motore | 350cc,raffreddamento ad acqua |
| Telaio | 50*100 |
| Asse posteriore | Tamburo booster integrale, Φ220 |
| Modello operativo | Maniglia (volante per auto opzionale) |
| Ammortizzatore anteriore | Molla idraulica (doppia) |
| Balestre della molla posteriore | 5+3 |
| Freno anteriore | Tamburo |
| Freno posteriore | Idraulico |
| Tipo di ruote | Cinque |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 5.0-12/5.0-12 |
Vantaggi tecnici
Esperienza utente: l'azienda si concentra sull'esperienza utente, ad esempio, il modello Dayang C2 fornisce una cappa modulare e semplice, che può essere liberamente commutata tra con e senza cappa senza modifiche, soddisfacendo le mutevoli esigenze del mercato
.
Sviluppo internazionale: i prodotti dell'azienda non sono popolari solo nella regione sud-occidentale della Cina, ma anche il 40% dei prodotti viene esportato all'estero, coprendo più regioni come il Sud America, l'Africa e il Sud-est asiatico. La strategia di sviluppo internazionale ha reso i prodotti di Chongqing Beiyi molto apprezzati dai mercati esteri
.
Volume degli ordini e capacità produttiva: l'azienda dispone di un volume di ordini sufficiente, con una capacità produttiva mensile di oltre 8000 unità. Si prevede che le vendite all'estero supereranno le 20.000 unità, a dimostrazione della forte capacità produttiva dell'azienda e della domanda del mercato
.
Nucleo autocostruito:
(I componenti principali del telaio, del carrello e dell'asse posteriore sono realizzati autonomamente, la qualità può essere controllata meglio. Anche i costi possono essere ridotti al minimo. In primo luogo, la struttura di supporto del corpo
Il supporto del corpo è il fondamento di un triciclo, compreso il telaio, la benna posteriore, la forcella anteriore, i sedili e i pneumatici. Queste parti insieme formano lo scheletro solido del triciclo.
Telaio: il telaio è solitamente realizzato con materiali metallici (come tubi di acciaio, leghe di alluminio, ecc.) e collegato tramite saldatura o bulloni.
Benna posteriore: utilizzata per il trasporto di merci, la sua dimensione e forma possono essere personalizzate in base alle effettive esigenze. La benna posteriore è solitamente collegata al telaio tramite saldatura o bulloni.
Forcella anteriore: la forcella anteriore viene utilizzata per installare le ruote anteriori e il meccanismo dello sterzo e la sua progettazione deve considerare la flessibilità e la stabilità dello sterzo.
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