
Fanale posteriore in cristallo a LED, risparmio energetico e protezione ambientale ad alta luminosità;
φ160 tamburo anteriore e freno, freno sicuro e affidabile;
La struttura della chiglia ausiliaria, migliora la forza e la rigidità del telaio;
Misuratore della corona, visualizzazione del puntatore stabile e precisa;
Specchietto retrovisore ad asta estesa, angolo di visione aperto, aumentare la sicurezza di guida;
Serbatoio dell'acqua ausiliario dello scudo termico, bello e sicuro;
Ammortizzatore anteriore Duracell, carico pesante comfort di guida;
Freno a mano per auto, parcheggio facile e affidabile;
Il nuovo design delle parti decorative del serbatoio del carburante, del rivestimento laterale e del cuscino del sedile, rende l'intero veicolo bello e liscio;
Pedale grande a doppia chiglia, guida confortevole, con funzione paraurti anteriore;
Combinazione di copricapo, bella atmosfera;
Recinzione, risolve lo spazio tra il serbatoio e il montante e aumenta l'aspetto;
Staffa motore a molla in gomma, riduce le vibrazioni del motore al veicolo;
Struttura silenziante e corta in avanti, facile da smontare e montare, i bulloni della testata del motore non sono facili da allentare;
Il faro a LED di nuova concezione ha una forma unica e l'illuminazione supera lo standard nazionale, rendendo più sicuro la guida notturna.
Nuovo radiatore, buon effetto di dissipazione del calore, bassa temperatura dell'acqua;
Nuovo design di grande aletta di sollevamento, grande forza, alta resistenza;
Cassone di carico strutturale per veicoli di ingegneria pesante, forte capacità portante, durevole;
Struttura in lamiera d'acciaio per autocarri pesanti, connessione affidabile, non allentata, piccole vibrazioni.

trasportatore a motore cargo
Caratteristiche del prodotto
(2)
| Motore | 200 cc, raffreddamento ad acqua |
| Telaio | 50*100 |
| Asse posteriore | Tamburo di richiamo Intergral,Φ220 |
| Modello operativo | Maniglia (volante per auto opzionale) |
| Ammortizzatore anteriore | 09 tipo molla |
| Foglie di primavera posteriori | 5 più 2 |
| Freno posteriore | Idraulico |
| Tipo di ruote | Tre |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 4.5-12/4.5-12 |
1. Il sedile è realizzato in pelle e spugna di alta qualità, inoltre lo schienale è migliorato secondo l'ingegneria umana, queste cose aumentano il comfort e riducono l'affaticamento.
2. Il serbatoio adotta un design aerodinamico che rende l'esterno prepotente e l'interno del serbatoio era antiruggine, con una qualità eccellente, sicuro e durevole.
Vantaggio di produzione
1. L'apparecchiatura di ispezione soddisfa i requisiti di produzione, comprese 3 linee di saldatura del telaio, 8 linee di saldatura del compartimento e 2 linee di saldatura della cabina; 3 linee di assemblaggio veicoli, 2 linee di ispezione veicoli; 2 Linea di verniciatura per cottura di automobili.
2. Officina di granigliatura, per garantire che non vi siano punti irregolari prima della cottura della vernice, vernice fuori dal telaio e superficie del carrello liscia.
3. I componenti principali della ricerca e sviluppo indipendenti, della produzione indipendente, riducono i costi allo stesso tempo, garantiscono maggiormente la qualità e le prestazioni del prodotto.
4. La base industriale moderna leader nel settore. Spendi centinaia di milioni di yuan per costruire linee di produzione flessibili intelligenti.

triciclo a motore carga
Rapida comprensione di questo triciclo motorizzato Carrozza elevatrice:
- Motocicletta a 3 ruote con sollevamento a cassone aperto
- Triciclo da carico dall'aspetto squisito dal design unico
Assorbitore verticale di alta qualità con schienale lussuoso
Il miglior motore di raffreddamento ad acqua Zongshen da 250 cc per triciclo abbinato a carichi pesanti
Varie scelte per te:
1. Vari colori e accettazione della personalizzazione
2. Vari cassone di carico
3. vari tipi di motori
4. Vari assali posteriori per auto
5. Possiamo fornire il motore di raffreddamento ad aria, il raffreddamento ad acqua, il doppio motore di raffreddamento
6. La cilindrata include 150cc 200cc 250cc 300c

Mostra perfettamente lo stile del re a tre ruote di aspetto elevato, comfort elevato, elevata economia, elevata resistenza e carico elevato. Tra questi, la potenza è dotata del nuovo sistema di iniezione elettronica V-force di Loncin, che adotta la struttura brevettata di aspirazione dell'aria a doppio filtro, che raddoppia l'aria aspirata e garantisce efficacemente un'aspirazione dell'aria regolare. Rispetto al modello a carburatore, il risparmio complessivo di carburante è di circa il 20 percento; La cornice è impilata a strati. Il telaio adotta una struttura impilata a doppio strato. Le connessioni anteriore e posteriore sono rinforzate per migliorare efficacemente la resistenza e la capacità portante del telaio. La nuova connessione morbida antiurto è realizzata in gomma ad alta elasticità e resistente all'usura, in grado di assorbire e tamponare efficacemente le vibrazioni del motore sull'intero veicolo; ottimizzare l'ergonomia, ottimizzare il sedile, il serbatoio del carburante, la piastra di protezione, la maniglia dello sterzo e migliorare efficacemente il comfort di guida garantendo un avantreno molto corto. In particolare, vale la pena ricordare che le linee aerodinamiche della carrozzeria della Loncin R8 si estendono dal frontale ispido al posteriore, avvolgendo il vano spesso e spazioso, rendendo l'aspetto dell'intero veicolo più teso e agile. I doppi fari rotondi un po' carini sono ancora più accattivanti, con un design dall'aspetto semplice, una cintura di guida della luce diurna, una lente a matrice... Delicati, eleganti, ogni punto è unico, mostra un alto grado di integrazione di modernità e tecnologia. Il sistema visivo esprime potenza e bellezza in modo vivido ed è all'altezza del titolo di "le tre ruote più belle" del settore.
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