Costruzione personalizzata del triciclo motorizzato
attributi
Motore | 200cc, raffreddamento ad acqua |
Telaio | 50*100 |
Asse posteriore | Tamburo booster integrato,Φ220 |
Cabina | Semi cabina, materiale ferro |
Modello operativo | Maniglia (volante per auto opzionale) |
Ammortizzatore anteriore | 09 tipo primavera |
Foglie a molla posteriori | 5+2 |
Freno posteriore | Idraulico |
Tipo di ruote | Tre |
Pneumatico anteriore/posteriore | 5.0-12/5.0-12 |
Costruzione personalizzata del triciclo motorizzato
Caratteristiche generali
Dispositivo di retromarcia, facilmente utilizzabile nel triciclo da trasporto Freno a disco anteriore e posteriore, triciclo più efficace e sicuro La trasmissione dell'albero motore migliora l'efficiente trasferimento di potenza Piastra in acciaio di 2,5 mm di spessore per il vano posteriore Piastra in acciaio da 8 pezzi come sospensione di supporto Dispositivo idraulico brevettato nell'auto scarico L'assale posteriore con sospensione speciale del camion utilizzato, migliora la capacità di carico Ampio doppio sedile e pneumatici agricoli, comodo per l'uso agricolo Motore raffreddato ad aria forzata, rapida dissipazione del calore, forte potenza di uscita Tra il telaio e il motore, utilizzare il sistema di sospensione meccanica a molla Acciaio e utilizzato nel telaio, il telaio integrato totale ha una grande capacità di carico
Costruzione personalizzata del triciclo motorizzato
Immagini dettagliate
Pneumatico vuoto.
Tre ruote sono tutte pneumatici sottovuoto 4.00-10. Presenta molti vantaggi come peso leggero, buona durezza e alta resistenza, aspetto inossidabile e bello, ecc.
Freno a disco& Molla ammortizzante.
1). Motore senza spazzole in rame puro Utilizzando un motore senza spazzole in rame puro, rispetto al normale motore a spazzole di carbone, ha un volume ridotto, peso leggero, potenza elevata e bassa rumorosità. Le prestazioni di raffreddamento sono buone e durevoli. Non'non è necessario sostituire la spazzola di carbone e il costo di manutenzione è basso.
2).Batteria al gel di silicone esente da manutenzione Utilizzando una batteria al gel di silicone esente da manutenzione, ha un basso spreco, una buona capacità di ricarica, una lunga durata della batteria. Il vantaggio più importante è che non'non è necessario eseguire alcuna manutenzione per l'utilizzo a lungo, mentre la normale batteria al piombo necessita di iniettare periodicamente acqua e aggiungere acido solforico con molto inquinamento. La configurazione consigliata per il triciclo elettrico è una batteria di gruppo la cui capacità è di 45 Ah, il chilometraggio effettivo raggiunge i 100-120 km. 3.) Titolare.
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