Carguero Tricar

Carguero Tricar

Triciclo con serbatoio dell'olio a cinque ruote motorizzato da 300 cc / triciclo con serbatoio dell'acqua / motocicletta cisterna a tre ruote a cinque ruote Il serbatoio adotta un design aerodinamico che rende l'esterno prepotente e l'interno del serbatoio era antiruggine, con qualità eccellente, sicuro e durevole. Relativamente...
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Descrizione

202209131603535861848

300cc motorizzato a gas a cinque ruote serbatoio dell'olio triciclo/serbatoio dell'acqua triciclo/tre ruote cinque ruote cisterna moto

 

 

Nome300cc motorizzato a gas a cinque ruote serbatoio dell'olio triciclo/serbatoio dell'acqua triciclo/tre ruote cinque ruote cisterna moto
MotoreMonocilindrico 4 tempi, raffreddamento ad acqua
Potenza massima (kw/r/min)12/6500 (1±5 percento)
Coppia massima (Nm/r/min)17,5/(5500±5 percento)
Metodo di accensioneCDI
Metodo della frizioneMultipiastra manuale bagnata
Trasmissione5 marce avanti e 1 retromarcia
Meccanismo di sterzoControllo del manubrio
Telaio50*100
Assorbimento frontaleAmmortizzatore anteriore con molla
Sospensione posteriore6 più 4 pezzi di molle a balestra, tamburo booster axle 220 completamente flottante
Batteria12V28A
PneumaticoFR/RR 5.00-12
Altezza libera dal suolo225 mm
Dimensioni del cassone di carico1.7m*1.1m
CarburanteBenzina
massima velocità60 km/h
Capacità di carico1000 kg
QTÀ caricata nel contenitore16 set in SKD/40HQ, 8 set in SKD/20GP

 

Il serbatoio adotta un design aerodinamico che rende l'esterno prepotente e l'interno del serbatoio era antiruggine, con una qualità eccellente, sicuro e durevole.

Relativamente parlando, una potenza inferiore ha un consumo di carburante inferiore.

Il paraurti (保险杠) svolge un ruolo importante nel proteggere il conducente e l'auto in caso di collisione.

La molla a balestra è fatta di 60si2mn, che viene utilizzata per l'automobile, con una buona capacità di carico.

Il design della molla a doppia balestra migliora notevolmente l'effetto di smorzamento (减震效果) e aumenta il comfort.

L'albero di trasmissione (传动轴) adotta un tubo in acciaio senza saldatura, che non è facile da rompere, riduce la perdita cinetica e prolunga la durata.

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