Farm per motori a tre ruote a benzina da 150 cc a benzina
L'eccellenza ingegneristica incontra l'innovazione estetica
I. Ingegneria dei componenti avanzati
1. Sistemi di illuminazione e sicurezza
Pestro di cristallo a LED: Output da 800 lumen con consumo di energia 9 W (80% di riduzione dell'energia vs. Incandescenza)
Focale multi - Focale: La progettazione del riflettore brevettato raggiunge un illuminazione di 120 lux a 25 m (superando il 40%GB4599-2007 del 40%)
Estesi - specchi a canna: Visibilità panoramica a 270 gradi con vibrazione - bracci in acciaio inossidabile smorzato
2. Rinforzi strutturali
Dual - Keel Architecture: 50 × 100mm alto - chassis di tensione in acciaio con croce ausiliaria - Bracing (aumento di rigidità torsionale del 18%)
Pesante - sospensione da dazio:
Front: Duracell Shocks idraulico con progressive - Rate Springs (capacità di carico di 900 kg)
Posteriore: 5+2 parabolico foglia Springs (SAE 60Si2mn Steel)
Sistema di montaggio del motore: Gomma - staffe isolate riducono nvh di 12db (a)
3. Braking & DriveTrain
φ160 mm freni a tamburo anteriore: Asbesto - rivestimenti liberi con calore - pinne di dissipazione
Asse posteriore booster integrale: Φ220mm servO - battenti assistiti + blocco di parcheggio idraulico
Albero di propulsione senza soluzione di continuità: Cold - arrotolato 20# acciaio al carbonio (resistenza a fatica: 2,1 × 10⁷ cicli)
Ii. Innovazioni ergonomiche ed estetiche
1. Design della cabina di pilotaggio
Cluster del misuratore a corona: Swiss - ha fatto il movimento con risposta ad ago smorzata (± 1,5% di precisione)
Sedile in pelle sagomato: High - schiuma di densità con supporto lombare (riduzione della fatica di 8 ore per ISO 2631)
Car controlli di stile -: TILT - colonno di sterzo regolabile (opzioni Handle/Wheel)
2. Raffinamento esterno
Carrozzeria aerodinamica:
Serbatoio di carburante a semplificazione con rivestimento fluoropolimero interno
Gap - Riducing Encosures (tolleranza al montaggio 0,5 mm)
Color - coperture laterali abbinate usando Automotive - grado PP
Dettagli funzionali:
Heat - serbatoio ausiliario schermato
Alette di sollevamento rinforzate (SWL da 3 tonnellate)
Double - fodera a chiglia con paraurti integrato
3. Trattamento superficiale
Processo di verniciatura a 8 stadi:
Scatto → Primer epossidico → Electrocoat → Filler → Basecoat → Clearcoat UV → Baking a 140 gradi → Ispezione QC
Risultato: 5h durezza della matita, 1.000h sale - resistenza a spruzzo
Iii. Capacità di produzione
Infrastruttura di produzione
| Dipartimento | Capacità | Tecnologia |
|---|---|---|
| Saldatura a telaio | 3 linee robotiche (45 sec/unità) | Robot Kuka KR 500 |
| Gruppo di carico | 8 semi - linee auto | Laser - posizionamento guidato |
| Pittura | 2 cabine automatizzate | IR CURING + COV Recovery |
| Assemblea finale | 3 linee sincroni | Calibrazione della coppia digitale |
Garanzia di qualità
In - Controlli del processo: 22 stazioni con sensori IoT
End - di - test di linea:
Simulazione del dinamometro da 3 km
Convalida impermeabile IP67
Test di carico alla capacità nominale del 150%
IV. Specifiche tecniche
Propulsore
Motore: 200cc liquid - raffreddato OHC (bs - vi conforme)
Sistema di alimentazione: serbatoio rotatore da 15 litri con deflettori
Telaio
Wheelbase: 2.350 mm
Pneumatici: 4,50-12 Tubeless (valutazione a 8 strati)
Autorizzazione a terra: 240 mm
Prestazione
Gradeabilità: 25 gradi con payload da 800 kg
Efficienza del carburante: 28 km/L (modalità EC R40)
Capacità del payload: 1.200 kg
Dimensioni
Cargo Box: 1.800 × 1.200 × 400mm (design di acciaio strutturale)
Lunghezza complessiva: 3.450 mm
V. Cliente - Servizi centrici
Opzioni di personalizzazione
Powertrain: motori da 150-300cc / 1-3kw elettrico
Configurazioni di carico: piatto, box dump, refrigerato
Branding: supporto OEM/ODM completo
Gestione degli ordini
Prototipazione: 15 giorni lavorativi con rendering 3D
Logistica:
Termini FOB/FCA/CIF
RFID - Spedizioni monitorate
Dopo - vendite:
Supporto tecnico 24/7
Rete di ricambi in 62 paesi
Certificazione del produttore
ISO 9001: Gestione della qualità 2015
Approvazione del tipo di veicolo CEE
Certificazione obbligatoria cinese (CCC)
Conformità OMC/TBT
Perché scegliere la serie Tiger?
"La tigre ridefinisce gli standard del triciclo di carico attraverso:
Rigore di ingegneria: Automotive - componenti derivati
Economia operativa: 30% inferiore TCO vs concorrenti
Filosofia del design: Dove l'estetica milanese incontra la durata industriale "
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