Triciclo semicabina
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Descrizione

il sistema frenante può essere suddiviso in sistema frenante e sistema di freno di stazionamento, sistema di frenata di emergenza e sistema di frenatura ausiliaria, ecc


L'asse anteriore è di 20 mm, Ø 160.

Freno a mano: freno a mano di tipo roll dell'automobile ed è facile da usare. La linea del freno a mano ha una linea fissa e la tubazione del freno idraulico ha una linea speciale per impedire l'attraversamento della linea.


Il pedale del freno è dotato di ingrassatore, che ne semplifica la manutenzione e ha una maggiore durata.


È progettato, completamente sviluppato e prodotto secondo i più alti standard del settore. L'azienda punta alla perfezione e controlla strato dopo strato la progettazione del prodotto, il marketing, il servizio post-vendita e altri collegamenti. La potenza di questa vettura è dotata di motore elettrico ad avviamento automatico Zongshen 110, carro di ingegneria Xinge n. 2 con fondo goffrato da 1,4 m × 1,0 m, telaio speciale Ruifeng, asse posteriore con postbruciatore 770 Changan a quattro fori e asse posteriore altro hardware pratico e sicuro La configurazione è ben riconosciuta dagli utenti, ed è un modello boutique economico e pratico.



Sebbene sia un semi-tettuccio, anche la cabina è prominente. Questa vettura adotta un cuscino del sedile nuovo e allargato per migliorare efficacemente il comfort di guida di guidatore e passeggeri. La frizione manuale e il cambio a pedale hanno un buon senso di manipolazione. migliore protezione


Etichetta sexy: triciclo semi-cabina, Cina, fornitori, produttori, fabbrica, personalizzato, alta qualità, in vendita

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