MOTO DE CARGA 200CC AGUA

★ La moto da carico è equipaggiata con un motore da 200 cc ad acqua, ha una grande potenza di carico e ha un lavoro di carico efficiente.
★La moto di carico con cabina ha un ampio campo di visione.

E la scelta del cilindro dipende dalla necessità di carico del cliente: moto da carico leggere da 200 cc e 250 cc e moto da carico pesate in vendita da 300 cc e 350 cc.

Il freno di emergenza deve arrestare il veicolo entro la distanza specificata quando si guasta solo una tubazione del freno di servizio.

1. La frenata di emergenza può essere un sistema indipendente con caratteristiche di emergenza o separata dalla frenata di servizio.

2. La frenata di emergenza deve essere controllabile. La disposizione della frenata di emergenza deve facilitare l'intervento del macchinista. Il conducente può frenare quando tiene il volante con almeno una mano sul sedile. Il suo meccanismo di azionamento può essere combinato con il meccanismo di azionamento del sistema del freno di servizio o del sistema del freno di stazionamento, ma i tre meccanismi di azionamento non devono essere combinati

Carico a motore a tre ruote da 350 cc

Il cassone o altro dispositivo per il trasporto del carico di un veicolo a motore deve essere costruito in modo tale da poter caricare merci in modo sicuro e protetto.

1, un telaio di sicurezza più alto di almeno 70 mm rispetto alla cabina deve essere installato nella parte anteriore del cassone di carico degli autocarri (eccetto autocarri con cassone ribaltabile, autocarri con una capacità di carico inferiore a 1000 kg e tricicli).

2, la parte anteriore del cassone di carico di un carrello a tre ruote senza cabina deve essere dotata di un telaio di sicurezza con una resistenza che soddisfi i requisiti e l'altezza del suo carico deve essere almeno 800 mm più alta del piano del cuscino del sedile del conducente.

3, Per il furgone in cui il conducente e il carico si trovano nello stesso compartimento, il dispositivo di isolamento con resistenza conforme ai requisiti deve essere installato dietro l'ultima fila di sedili.

Nel 2012, la società dayang ha successivamente superato una serie di certificazioni tecniche nazionali come ISO9001 nazionale, TS16949, certificazione obbligatoria nazionale 3C.

L'azienda ha introdotto il concetto di sviluppo automobilistico nel 2013 per sviluppare congiuntamente motociclette a tre ruote con una serie di esperti del settore e sviluppa in modo indipendente 3-5 nuovi prodotti ogni anno.

Nel 2014, l'azienda ha ampliato di 5 volte le dimensioni del sito di produzione per soddisfare la domanda del mercato di più paesi e la capacità di produzione annuale ha raggiunto le 150,000 unità.

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