2021 modelli di triciclo cargo più venduti e popolari con motore 300CC
2021 modelli di triciclo cargo popolari e di vendita calda con motore 300CC, telaio chiglia 50 * 100, telaio piatto posteriore 40 * 80,
piastra in acciaio 5 plus 2 incorporata, vano di carico con piastra fredda di ingegneria di 2 m * 1,3 m di grandi dimensioni,
postbruciatore semi-galleggiante 60 tubo ponte, anteriore e posteriore 4.5-12 pneumatici ordinari,
Speciale assorbimento degli urti per i viaggi in montagna
| Motore | 300cc, raffreddamento ad acqua |
| Telaio | 50*100 |
| Asse posteriore | tamburo booster, Φ220 |
| Modello operativo | Maniglia (volante per auto opzionale) |
| Ammortizzatore anteriore | Speciale assorbimento degli urti per i viaggi in montagna |
| Foglie di primavera posteriori | 5 più 2 |
| Freno posteriore | Idraulico |
| Tipo di ruote | Tre |
| Pneumatico anteriore/posteriore | 5.00-12/5.00-12 |
1. La capacità di produzione annuale di motociclette a tre ruote è di 150,000.
2. Nel 2020, il valore di mercato di Dayang ha superato i 25,1 miliardi, rendendolo uno dei 500 marchi più preziosi della Cina.
3. L'azienda aderisce al principio aziendale di "qualità prima, cliente prima, concorrenza leale e società a beneficio" e svolge attività di gestione della qualità in modo completo.
1, la batteria di trazione del veicolo elettrico non deve essere collocata nel cassone o nell'abitacolo; Tuttavia, quando deve essere collocato nel cassone o nel vano passeggeri a causa della restrizione della struttura, è necessario impostare dispositivi adeguati per isolarlo in sicurezza (quando posizionato nel cassone, è necessario assicurarsi che la batteria di accumulo di potenza e il circuito elettrico non sarà schiacciato dalla merce) e assicurarsi che sia in buono stato di ventilazione con il mondo esterno. Se necessario, dovrebbe essere impostato un dispositivo di allarme per contenuto di idrogeno eccessivo.
2, i requisiti di protezione dalle scosse elettriche del veicolo elettrico quando non è collegato all'alimentazione esterna devono essere conformi alle normative sul carico pertinenti.
3, l'orifizio del tubo di scarico del motore dell'autoveicolo non deve puntare verso il lato destro del cassone del veicolo.
Attraverso la mostra della fiera commerciale della Cina occidentale, abbiamo scoperto che l'industria dei tricicli ha buone prospettive di sviluppo. Allo stato attuale, la nostra tecnologia di produzione sta diventando sempre più matura. In futuro, sotto la guida del Partito e del governo, manterremo il passo con lo sviluppo dei tempi, porteremo avanti il nuovo e combineremo la tecnologia con la tecnologia moderna per rendere Dayang tre round più brillante. Inoltre, non vediamo l'ora di servire più persone nel prossimo futuro
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